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Présentation du site Blogapar :
Ma vie au Vietnam pendant un an, mes voyages en Asie, au Vietnam, en Chine, au Népal, en Inde, en Thaïlande, au Cambodge, au Kazakhstan, en Ukraine, Europe de l'Est et Centrale, et de Hong Kong à Paris.
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Tags Blog : blogapar pendant vietnam
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blogapar, carnets d'asie |
Bratislava-Paris, Epilogue.
Bratislava-Vienne Dormi une heure, réveil à 4h, je dis au revoir à Nico et pars en tram pour la gare. Un train part à 5h13 pour Vienne, 1h30 de sommeil en plus. Vienne-Zurich A Vienne, le temps d'apercevoir Schönbrunn sur lequel se lève le soleil, de changer de quai, et je monte dans un train pour Zürich, plutôt plein mais très confortable. Nous quittons les plaines et entamons une traversée des Alpes, Salzburg accrochée à ses reliefs, veille sur son fleuve, le paysage devient plus sauvage, des forêts de résineux, des cimes déchirées, quelques villages posés au creux de que
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Vienne
Réveillés par le soleil qui tape sur les vitres du onzième étage, nous prenons notre train in extremis pour Vienne, à 9h. Arrivons à Wien Südbahnhöf, il est 10h, je prends mon billet pour Paris, départ le 15 à 7h30, et marchons vers le Sud. Sur notre chemin, le Belvédère, entouré de jardins en travaux, l'endroit est joli, les touristes assez peu nombreux ; le palais construit au XVIIIème était autrefois la résidence du Prince Eugène de Savoie, il abrite aujourd'hui, entre autres, la collection Klimt Coté Sud, le bassin entouré de massifs colorés reflète l'édifice, coté N
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Bratislava, Jour 1
Il est 16h, nous descendons du train, il continue vers Budapest. En ce dimanche, Bratislava est bien calme, ses rues vides, ses tramways et ses bus sont bien légers, qui empêchent la ville de s'endormir tout à fait. Nous prenons un tramway et arrivons sur le campus d'une université qui accueille les touristes, étudiants ou pas, pendant la saison estivale. Grande barre de béton, une université comme il y en a beaucoup ailleurs, plutôt en mauvais état, mais la chambre est propre et nous change du camping humide. Nous allons dans le centre historique de la ville, aux pieds du château, u
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Prague-Bratislava
Levés à 9h30, check-outons à 10h, nous attendons 11h, pus partons à la gare, à une station de tram du camping. Arrivons à 11h30 à la gare après avoir attendu longuement le tram, sautons dans le train qui part dans la seconde. Un train européen, wagon standard avec sièges en carrés, confortables, genre Corail. Il va vers Budapest, passe d'abord par Brno, grande ville tchèque à 10km d'Austerlitz, le soleil est caché. Nous quittons lentement la République Tchèque, Prague et ses statues, ses 550 tours, ses façades, ses vieux immeubles, son histoire longue, riche, mouvementée par
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Prague
Arrivés à 7h, nous partons directement pour notre camping, non loin du centre, sur la ligne 7 du tram. Arrivons à la rue Trojska, où une dizaine de camping se succèdent. Nous en trouvons un, le Hoja Camp, dans le jardin d'une maison, où une cinquantaines de personnes campent, tentes, voitures, camping cars. Accueil très chaleureux, nous plantons notre tente, il est 10h, et partons dans le centre. Prague est une ville extrêmement touristique, et on cherche presque les pragois. Quoi qu'il en soit, notre premier aperçu est très bon, la diversité architecturale, sa densité aussi, Star
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Cracovie
Nous allons faire un tour dans Cracovie, très jolie et agréable ville, ancienne capitale de la Pologne, au passé vieux de plus de mille ans. La ville est réputée être la plus belle ville d'Europe Centrale et Orientale, et si elle est l'ancienne capitale de Pologne, elle reste aujourd'hui la ville la plus importante du pays, les étudiants représentent un quart de la population (800.000 habitants). La Basilique Sainte Marie surplombe la Grande Place du Marché et ses halles, entourée de beaux monuments, la cathédrale Notre Dame, de terrasses de cafés, animée de groupes de musiciens,
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Odessa
04.08.07. Descendons du train, et tentons, au guichet, de prendre nos billets pour Prague. Nous nous heurtons aux guichetières exclusivement russophones. Un odessien passe par là, qui parle quelques mots de français, essaie de nous aider, d'après ce qu'il a compris de ce que nous disons, de trouver un camping. Malgré toute la bonne volonté du monde, il a compris autre chose : il cherche les dortoirs de la gare. Il essaie ensuite de nous aider à prendre nos billets pour Prague, nous apprenons qu'il nous faut revenir demain matin, le guichet international est fermé. Prêts à aller plan
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Route vers la Crimée
Nous nous levons chez Svetlana, avons dormi sur un french sofa (clic-clac), au milieu de ses livres, ses photos, et ses peluches, la trentaine, elle est correctrice et prof. Il est 7h30, elle se réveille, nous nous disons au revoir. Prenons le bus pour la station de métro. Nous arrivons à Vakzalana, la gare de Kiev, il est 8h30, retrouvons nos sacs à la consigne, achetons quelques vivres et sautons dans notre train. La gare de Kiev est très jolie, un grand hall de marbre, des pans de murs peints, sculptés ou en bois. Nous montons dans le train, un gros train soviétique lent mais très c
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Kiev, Jour 2
Nous nous réveillons dans notre petite datcha, la nuit a été fraîche, les pommes qui tombaient et les chiens aboyant étaient les seuls bruits de la nuit, pendant que le chat du coin coursait les souris. Nous avons convenu de ne pas passer une nuit encore chez Sergeï, car lui taxi-driver, et nous loin du centre, les courses en taxi (que nous payons) auraient atteint le prix d'un hôtel ou d'une chambre dans le centre. Au matin, un texto de Sergeï nous annonce qu'il ne peut nous trimballer en taxi aujourd'hui, nous partons donc pour le centre, avec nos sacs, quittons la village house. Tro
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Kiev, Jour 1
Après 1h10 de vol, nous atterrissons en Ukraine (« Pays des Confins »), à l'aéroport de Kiev Borispol, il est 11h20 heure locale. A la sortie de l'aéroport, nous rencontrons une fraîche ukrainienne qui va, comme nous, à la gare ferroviaire, et nous aide à acheter nos tickets pour Odessa. Nous partirons le 4 au matin, et 12h de train pour 500km nous emmèneront à la Perle de la Mer Noire. Pour l'heure nous cherchons un hôtel, et nous apercevons vite que Kiev ne compte pas d'hôtels à bas prix. Nous prenons un taxi à la gare, nous dirigeons vers un hôtel a priori le moins cher de l
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Une nuit à Moscou
Descendons sur le tarmac, une navette nous conduit au hall de contrôle des passeports, sans visas russes nous suivons la pancarte Transferts, personne, les bureaux sont vides. Finalement, une agent nous repère et nous fait transférer en bus, avec escorte, vers un autre Terminal. Nous arrivons dans une salle d'attente vieillotte, style années 70, mais confortable, de gros canapés un peu passés nous servent de lits. Un couple de Français s'en va pour Almaty, peu rassurés par la description que nous leur en avons faite. Nous nous endormons dans la salle d'attente vidée, le gardien écout
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Du voyage
Nous sommes au dessus de la Russie, entre Almaty et Moscou ; La traversée du Kazakhstan, de la langue Sud de la Russie, sur les bords de la Caspienne, et de l'Ukraine, aurait dû constituer le deuxième mois de notre voyage, ou du moins nous aurait pris quelques semaines. Le grand bon en avant, vers l'Ouest, que nous sommes en train de faire, bouleverse la physionomie du voyage initial, si on peut encore parler de voyage initial (!), et revêt un sens particulier. Nous devions faire 20 000km en moto, il a été décidé que ce serait par d'autres moyens ; Nous avons pris bus, trains, voitur
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Quitter Almaty
Résolus, au cinquième jour, à nous faire enregistrer à l'OVIR, nous y allons en taxi. La charmante policière nous informe que nous n'avons pas besoin de nous faire enregistrer, ce qui ne nous étonne qu'à moitié, puisque nous partons aujourd'hui, cinquième jour. Ce n'était que dans le doute, et ne tenant pas à payer une amende à l'aéroport, que nous voulions nous enregistrer. Une nouvelle journée à errer dans les rues de la morne capitale commence, Panfilov, la cathédrale, encore, l'Otrar Hotel, puis nous allons déjeuner dans un restaurant de l'agréable rue piétonne de la vi
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Journée vide dans une ville morte
Levés à 10h, le temps de nous préparer pour aller à l'OVIR, il est midi moins dix, l'OVIR ferme à midi, nous irons demain. Nous tentons une mission cybercafé ; ils ne sont pas nombreux à Almaty, mais nous en avons repéré un près de notre hôtel. 1km à pied et nous y sommes, les ordinateurs sont infestés de virus et bloqués par celui du gérant, nous y passons une demi heure et partons, sans payer. Le type nous rattrape et entame une longue et mouvementée discussion, il demande 500 Tenge (3euros) hors de question ! Se braque, appelle son acolyte, sort son téléphone, deux minutes
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Un lundi à Almaty
Première mission de la journée : prendre nos billets d'avion pour Kiev, peu de places encore disponibles et nous voulons partir le plus tôt possible. Levés à 9h, nous filons à l'Otrar Hotel, aussi agence de voyages. Nous prenons nos billets, les deux derniers disponibles avant une semaine, pour le 1er août. Départ à 19h d'Almaty, arrivée à Moscou vers 23h, nuit à l'aéroport, et vol le lendemain matin pour Kiev, arrivée à 11h15. Nous flânons dans les rues =, un peu plus vivantes le lundi. Trente degrés et un ciel dégagé, nous nous enfilons un kebab et marchons. Quelques heure
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Chinoises blondes et russes blancs
Chinoises blondes, blondes Kazakhes refaites et surfaites, épais Kazakhs russes ou asiatiques, tous déguisés en rois du pétrole, roulent en grosses voitures, ont à l'arrière un caisson de basse de la taille d'un bombonne de gaz, roulent à 100km/h dans les rues d'Almaty, éternelle course-poursuite vers plus de paraître. Almaty en elle-même n'est pas une ville désagréable, très verte, aérée, au pied des Tian Shan enneigées, elle est vaste et peu peuplée, à peine 2 millions d'habitants, peu pour une ancienne (jusqu'en 1999) capitale. Almaty est toutefois vide, de grands bâtime
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Entrée au Kazakhstan
Des minibus font la navette entre les deux postes-frontière, les Kazakhs ont du mal à compter, et le compte des billets occupe le chauffeur pendant un bon bout de temps. Nous finissons par partir et nous retrouvons, 3km plus loin, à l'orée du Kazakhstan. Les douaniers nous parlent de Zidane, puis nous font doubler tout le monde en disant « Frantsooskee Frantsooskee ! ». La charmante Kazakhe censée surveiller l'écran de sa machine, regarde mon passeport, puis lève des yeux brillants : « Oh, Frantsooskee ! ». Nous entrons donc joyeusement au Kazakhstan, plus grand et plus riche pays
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Fin de la Chine
En marchant sur les chemins de l'ancienne Chine, à Suzhou, Huangshan, Leshan, etc. on ne peut que déplorer que le tourisme en Chine soit tant attractionnisé, bétonné, mécanisé, organisé, réglementé ; tout est transformé, paraît faux, et c'est si insupportable que seuls les touristes chinois pourront, à terme, supporter une telle façon de visiter leur pays, de voyager. On regrette de ne pas être venus bien plus tôt, avant les bulldozers, avant les circuits organisés, avant l'enfer. Ces observations qui valent ce qu'elles valent, c'est à dire pas grand chose, sont aussi les fru
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Yining-Korghas
Yining Nos deux américains avaient laissés leurs gros sacs à Yining, dans une petite guesthouse tenue par des musulmans, pas chère, mais qui n'est pas autorisée à accueillir les étrangers. En Chine, une licence est nécessaire pour accueillir des étrangers, qui impose un minimum (trop) de standing, salle de bain, télévision, propreté, etc. ce qui nous empêche de trouver une nuit à moins de 8? en chambre double. Si exception fut faite pour eux la première nuit, cette fois-ci nous sommes quatre, et la police que le gérant appelle pour éviter de se faire pincer en flag' n'est p
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Sayram Hu
A 2000m d'altitude, il fait frais, environ 15 degrés, pour nous qui venons des 48°C du désert, le choc est rude, nous ressortons nos vestes tibétaines. Au bord du lac, coté Sud, des yourtes sont plantées, qui accueillent les voyageurs, nous nous installons dans l'une d'elles. De grosses couettes, coussins, des tapis au sol, une table basse au milieu, l'intérieur est surélevé, à quelques 30cm du sol sur une estrade en bois. Nous commandons un dîner et partons crapahuter dans la montagne. Des montagnes entourent le lac, de faible hauteur coté sud, elles sont enneigées et bien plus
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